圖：長和計(jì)劃出售巴拿馬運(yùn)河港口等資產(chǎn)一事，持續(xù)受到社會(huì)各界高度關(guān)注。
【大公報(bào)訊】記者龔學(xué)鳴報(bào)道：長江和記公司計(jì)劃出售巴拿馬運(yùn)河港口等資產(chǎn)一事，持續(xù)受到社會(huì)各界高度關(guān)注。行政長官李家超日前接受《南華早報(bào)》訪問時(shí)再度回應(yīng)事件，強(qiáng)調(diào)香港企業(yè)進(jìn)行商業(yè)交易時(shí)要確保國家利益，而兩者并非互相排斥。香港大部分商人知道如何把商業(yè)利益最大化，同時(shí)保障國家利益最大化，亦知道傷害整體的大環(huán)境，就等于傷害自己的生意。多名政界人士表示，巴拿馬運(yùn)河港口，恰如戰(zhàn)略要道的「根系」，一旦旁落，恐成遏制我國航運(yùn)命脈的掣肘，呼吁長和切勿一條路走到黑，莫讓短期利益蒙蔽家國大義。
在港做生意享自由
國家底線不得逾越
李家超強(qiáng)調(diào)，在香港做生意享有很大自由，但同時(shí)要明白到有些事物是不容侵犯。李家超表示，企業(yè)在追求商業(yè)利益時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮國家利益。他認(rèn)為，兩者并無矛盾可言，甚至可以相輔相成。他指出，若企業(yè)在追逐利益的同時(shí)傷害了國家利益，最終也將對自身業(yè)務(wù)造成損害。他以家庭作比喻，若一個(gè)人獲得家人的支持去發(fā)展事業(yè)后，理應(yīng)珍惜支持，而非回家破壞家具，這種行為不符合基本邏輯。
李家超上星期接受《大公報(bào)》專訪時(shí)亦指出，「我覺得所有人對于整體利益和個(gè)人利益，兩個(gè)都要衡量，既要爭取自己利益之余，亦要保障其他人的利益，我認(rèn)為所有社會(huì)無論任何人在任何崗位，運(yùn)作起來的時(shí)候都是希望共贏多贏，不希望自己的成功建立在別人的傷害上，我想這是一個(gè)在任何崗位，都應(yīng)抱持的觀念。」
全國政協(xié)委員、香港海南社團(tuán)總會(huì)主席莫海濤表示，長和所涉及的港口交易已超越普通商業(yè)交易的范疇，實(shí)乃對國家核心利益與戰(zhàn)略安全的重大考驗(yàn)。香港企業(yè)自改革開放以來，與祖國同頻共振，共同發(fā)展。今日之繁榮，非僅靠市場法則，更源于國家鼎力支持。長和擬售之巴拿馬運(yùn)河港口，恰如戰(zhàn)略要道的「根系」，一旦旁落，恐成遏制我國航運(yùn)命脈的掣肘。長和若執(zhí)意完成交易，恐犯「歷史性的錯(cuò)誤」。商業(yè)成功的最高境界，在于讓個(gè)人命運(yùn)與國家發(fā)展同頻共振，呼吁長和莫讓短期利益蒙蔽家國大義。
立法會(huì)議員梁子穎強(qiáng)調(diào)，漠視國家的經(jīng)濟(jì)安全和長遠(yuǎn)發(fā)展利益，不得人心。巴拿馬運(yùn)河港口是全球物流與航運(yùn)咽喉要道，對國家安全及利益至關(guān)重要，尤其是在美國挑起貿(mào)易戰(zhàn)下，倘有關(guān)港口落入美方手中，可能被用作打壓中國、推高我國企業(yè)的航運(yùn)成本，影響全球物流運(yùn)作，加劇地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)企業(yè)必須盡好社會(huì)責(zé)任，審慎行事。
與祖國同舟共濟(jì)
方能留千古美名
民建聯(lián)離島支部主席祝慶臺(tái)引述唐太宗李世民《贈(zèng)蕭瑀》中的「疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識誠臣」表示，面對世界百年未有之大變局，企業(yè)的商業(yè)決策正如勁草迎風(fēng)，不僅關(guān)乎利益，更顯擔(dān)當(dāng)。歷史告訴我們：在利益面前賣國求榮者，終將被人民唾棄；在危難時(shí)刻與祖國同舟共濟(jì)者，方能留下千古美名。他又說，美國正推行所謂「美國優(yōu)先」的霸凌主義，不得人心。中國有理有據(jù)的應(yīng)對，恰恰向世界展現(xiàn)了我國「自信自強(qiáng)、堅(jiān)守底線」的大國風(fēng)范。香港市民親眼見證國家以堅(jiān)定立場贏得國際社會(huì)尊重，舉國上下士氣高昂。有關(guān)企業(yè)應(yīng)在這關(guān)鍵時(shí)刻與國家同心同行，而不是顧慮美國的虛聲恫嚇。
